貨車尾板質(zhì)量不算入總質(zhì)量

國(guó)內(nèi)貨車尾板加裝的合法性一直處于相對(duì)模糊的狀態(tài)，但現(xiàn)在終于有明文規(guī)定了，交通部發(fā)文明確載貨車加裝符合規(guī)定的尾板，其總質(zhì)量和整備質(zhì)量不計(jì)尾板質(zhì)量。執(zhí)法部門對(duì)扣除尾板質(zhì)量后，車貨總質(zhì)量不超過(guò)超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的，禁止以超載進(jìn)行處罰。

2020年1月9號(hào)，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于《車用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）貫徹實(shí)施工作的通知，該通知主要重點(diǎn)規(guī)范車用起重尾板的監(jiān)管規(guī)范及檢驗(yàn)要求。

1、建立尾板安裝使用的協(xié)調(diào)配合工作機(jī)制

《通知》要求各地區(qū)相關(guān)職能部門，要加強(qiáng)對(duì)尾板產(chǎn)品生產(chǎn)、安裝及使用工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，各司其職、完善細(xì)化相關(guān)管理措施，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，共同做好汽車尾板的安裝使用工作，為貨車安裝使用尾板提供便利。

2、加強(qiáng)貨車尾板產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量的監(jiān)管

《通知》對(duì)尾板生產(chǎn)企業(yè)提出監(jiān)管要求，要求生產(chǎn)銷售的尾板應(yīng)符合《車用起重尾板》（QC/T 699）規(guī)定，并經(jīng)取得資質(zhì)認(rèn)定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格。

自2020年2月10日起，對(duì)于新申報(bào)《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》及強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證安裝或者選擇尾板的車型，其總質(zhì)量和整備質(zhì)量不計(jì)尾板質(zhì)量，但應(yīng)在《公告》參數(shù)其他欄和《機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》備注欄中注明尾板質(zhì)量。

3、強(qiáng)化尾板安裝質(zhì)量的監(jiān)管

對(duì)于已注冊(cè)登記的車輛進(jìn)行加裝尾板，規(guī)定由尾板生產(chǎn)企業(yè)按照標(biāo)準(zhǔn)要求負(fù)責(zé)安裝。并且在安裝的尾板規(guī)格上是有所限制，尾板收起狀態(tài)的水平長(zhǎng)度不超過(guò)300mm。

4、做好安裝尾板貨車檢驗(yàn)及登記管理

《通知》在檢驗(yàn)和登記上做了詳細(xì)的闡述，安裝尾板車輛需在機(jī)動(dòng)車行駛證、登記證書上簽注“加裝尾板”并單獨(dú)簽注尾板質(zhì)量；對(duì)已注冊(cè)登記貨車加裝尾板的，公安交管部門在辦理變更備案時(shí)，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)車輛，審查機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明、尾板安裝合格證明，在機(jī)動(dòng)車行駛證、登記證書上簽注“加裝尾板”，并按照尾板安裝合格證明單獨(dú)簽注尾板質(zhì)量。

《通知》明確表示，對(duì)在用車加裝尾板符合規(guī)定的，其總質(zhì)量和整備質(zhì)量不計(jì)尾板質(zhì)量。各地區(qū)執(zhí)法、監(jiān)管部門在聯(lián)合治超執(zhí)法中，對(duì)扣除尾板質(zhì)量后，車貨總質(zhì)量不超過(guò)超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的，禁止以超載進(jìn)行處罰。

5、加大尾板安裝使用的宣傳引導(dǎo)

最后《通知》呼吁，各執(zhí)法與監(jiān)管部門要加強(qiáng)對(duì)尾板安裝與使用的宣傳力度，依據(jù)各自職責(zé)，多種形式地開(kāi)展宣傳，為貨車安裝尾板提供便利。